2011年4月16日 (土)

田川伊田駅(福岡県)

(Tagawa Ita station) JR日田彦山線と平成筑豊鉄道伊田線が発着する。ホームはそれぞれ島式が1本づつある。 駅前にはバス乗り場やタクシーも待機しているが乗降客は多くない。しかしその割には駅舎が大きかったのが印象に残った。

                     田川伊田駅(2011年3月)

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                        平成筑豊鉄道伊田線 直方行きが発車

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             炭鉱があった頃に比べ人口が半分になり

             駅前も閑散としていた。

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2011年4月12日 (火)

崎山駅(福岡県)

(Sakiyama station) 行橋から田川伊田まで延びる平成筑豊鉄道田川線の駅。行橋から当駅止まりの列車も多い。ホームは片面2本の無人駅である。

                     崎山駅(2011年3月)

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                                   行橋から到着、折り返し行橋に戻る

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          駅舎内の本棚には文学全集   誰が読むんだろう(笑)

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             駅前には商店などはなく民家が点在するだけ。

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2011年4月 8日 (金)

中津駅(大分県)

(Nakatsu station) 日豊本線の駅、島式高架ホーム2本があり、特急も停車する。ホームからは駅前ロータリーが一望できる。

                     中津駅 (2011年3月)

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2011年2月26日 (土)

福田口岸駅(中国)

(福田口岸站  Futian port station)   深圳地下鉄4号線の駅。 香港鉄路東鉄線の落馬洲駅とを通路で結ぶ中国本土側の駅で、現在は地下鉄のみの駅だが、香港と広州とを結ぶ新線の停車予定駅となっている。                      

                    福田口岸駅(2011年1月)

           

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                   深圳地下鉄ホーム   

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                   香港MTR落馬洲駅ホーム

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             落馬洲駅から福田口岸駅に通じる入境通路

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2011年2月22日 (火)

大埔墟駅(香港)

(大埔墟站 Taipo  market station)  香港鉄路(MTR)東鉄線の途中駅、ホームは島式2本、周辺は住宅地だが、駅前にはショッピングモールや市場が軒を連ねる。駅から歩いて10分ほどにかってこの駅があったところに小さな鉄道博物館がある。

                        

                                             大埔墟駅(2011年1月)

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                      羅湖行きが発車

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                  買い物客で混雑する市場

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2011年2月19日 (土)

烏渓沙駅(香港)

(烏渓沙站  Wu kai sha station) 香港鉄路(港鉄)馬鞍山線の目下の終点駅。ホームは高架の島式が1本、周辺は高層アパートが林立する。

                        烏渓沙駅(2011年1月)

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                     発車を待つ大囲行き

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                      出口はバス乗り場

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2011年2月17日 (木)

九龍駅(香港)

(九龍站  Kowloon station)   空港とを結ぶ機場快線とMTR東涌線が発着する。空港までの乗車券を見せればこの駅で搭乗予定の便の搭乗手続きができる。隣接地には広州まで結ぶ広深港旅客専用線の西九龍駅が建設工事中だ。

                                              九龍駅 (2011年2月)                                              Cimg0321_2

                         駅構内の搭乗便のチェックインカウンター

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                     空港方面行きホーム

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                建設中の広深港旅客専用線西九龍駅

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2011年2月11日 (金)

博覧館駅(香港)

(博覽館站) 香港エアポートエクスプレス(機場快線)の目下の始発駅。博覧会会場と併設されているが、催し会があるときはかなりの乗降客があるが、それ以外は駅前にホテルがある以外何もないので閑散としている。

                               博覧館駅(2011年2月)

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             ホームは2本あるが現在1本のみ使用中

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                 乗降客が少ない割りには駅構内は広い

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2011年2月 7日 (月)

香港空港駅(香港)

(香港機場站) 1998年開業のエアポートエクスプレスが通る機場快線の駅、ホームは到着ロビーに直結した香港島方面行きと、出発ロビーに直結したホームはその上の階にある二重構造の駅である。

                    香港空港駅(2011年1月)

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               ホームは全面防御壁で車両は見えない

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                 あちこちでOKINAWAの広告

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                空港から九龍までは90HKドル(1200円)

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2011年1月16日 (日)

豊後竹田駅(大分県)

(Bungo Taketa station) 豊肥本線の駅、ホームは木造屋根の島式が一本、特急が到着すると、この地で育った滝廉太郎が作曲した「荒城の月」がホームに流れる。この荒城の月のモデルになった城跡には歩いて20分ほどでたどり着く。この駅には4年ぶりに来たが、駅舎内にあったkioskはすでになくなっていたが、隣には観光案内所がまだあった。

                   豊後竹田駅(2010年11月)

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                                    発車を待つ大分方面行き普通列車

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