2007年11月 6日 (火)

デリー=サライ=ロヒーラ駅(インド)

(Delhi Sarai Rohilla sta) デリー中心部から北東方面の外れにある。一部エクスプレスが発着するが、他のターミナル駅と違い乗降客は多くなく、小さな駅である。

              デリー=サライ=ロヒーラ駅(2007年11月)

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                     ホームは2本

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               ホームの先にはこんな客もいた(笑)

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2007年11月 5日 (月)

デリー駅(インド)

(दिल्ली Delhi station)  ニューデリー駅から地下鉄に乗り10分ほどでデリー駅に着く。ニューデリー駅と区別するためにオールドデリー駅と呼ばれている。ここから発着する長距離エクスプレスは少なく、近郊列車の発着が多い駅である。

                    デリー駅(2007年11月)

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                     発車を待つ近郊列車

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                      荷役作業する人たち

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2007年11月 4日 (日)

ニューデリー駅(インド)

(नई दिल्ली टर्मिनस NewDelhi railway station)  デリーの中心駅、インド最大級の駅である。デリーを発着する多くのエクスプレスはここから出る。

                  ニューデリー駅(2007年11月)

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                   乗客で混雑する駅舎内

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                         ホーム

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                       地下鉄入口

 

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2007年11月 3日 (土)

チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅(インド)

(छत्रपती शिवाजी टर्मिनस Chhatrapati Shivaji Terminus) 1888年インド-ムンバイ(ボンベイ)に建造されたインド最大の駅。かってはビクトリア駅と呼ばれていたが地元のマラータ王国の英雄チャトラパティ・シヴァージーからとって改名された。しかし地元ではまだビクトリア駅としても通用しているようだ。設計者の英国人スティーブンスはロンドンのセントバンクラス駅を参考にしたとされ、イギリスの影響からか駅前はロータリーにはなっておらずかなり狭い。ビクトリアゴシック建築の重厚な駅舎は駅単独としては異例の世界遺産に登録されている。私も世界の駅のブログを始めて以来世界遺産のこの駅をぜひ自分の目で見てみたかったがやっと実現できた。

                  チャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅   (2007年11月)

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                  乗降客で混雑するホーム

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                                                      駅前の風景

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2006年2月26日 (日)

バラナシ=カント駅(インド)

(वाराणसी Varanasi cantt stn) 1995年5月 酷暑のインド、ヒンズー教の聖地 ベナレス(バラナシ)にブッダガヤから鉄道で到着。駅舎は近代的な建物だったが、駅前の風景は何か明治時代の日本の風景のようだった。

動画「varanasi.wmv」をダウンロード

varanasi1995 バラナシ=カント駅(1995年5月)

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2006年1月27日 (金)

ハウラー駅(インド)

(हावड़ा Howrah station) インド西ベンガル州都、コルカタ(カルカッタ)最大のターミナル駅。

上流や庶民層の客、子どもや身体障害の物乞い等いろいろな人がいる最もインドらしい駅である。

動画

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2005年12月10日 (土)

ニューデリー駅(インド)

(दिल्ली New Delhi stn) インドは世界最大の鉄道旅客者数があり、世界3位の鉄道営業キロ数を誇る鉄道大国である。 そのインドの中心、ニューデリー駅はデリー最大のターミナル駅であり、いつも多くの人でごった返している。

動画「delhi1998.wmv」をダウンロード

                                        ニューデリー駅(1998年1月)

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                                                 発車する列車

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