2011年10月10日 (月)

スワンナプーム駅(タイ)

(Suvarnabhumi station ) スワンナプーム空港からバンコク=パヤータイ駅まで結ぶエアポートレールリンクと呼ばれる空港線の始発駅、ホームは空港地下にある。

                                    スワンナプーム駅(2011年8月)

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                                        車両はドイツ=シーメンス製

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2011年10月 4日 (火)

サイアム駅(タイ)

(Siam station) バンコクスカイトレイン(BTS)、スクンビット線とシーロム線の2線が発着するBTSの中核をなす駅。ラーマ1世通りの上が改札、その上2層が2線の島式ホームになっている。

                   サイアム駅(2011年8月)

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                   ラーマ1世通り上の改札口

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                     広い島式ホーム

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                         動画  

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2011年9月25日 (日)

ウォンウェンヤイ駅(タイ)

(Wongwian yai station) タイ国鉄マハーチャイ線の始発駅、バンコクスカイトレイン(BTS)の駅。名前は同じだが、両駅は徒歩で10分くらい離れている別の駅である。

マハーチャイ線の駅は片面1本の駅でホーム内には露店が軒を並べる。BTSの駅は片面ホーム2本の高架駅である。

          タイ国鉄ウォンウェンヤイ駅(2011年8月)

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                       駅周辺に並ぶ露店

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                    BTSウォンウェンヤイ駅

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2011年9月22日 (木)

マハーチャイ駅(タイ)

(Mahachai station) バンコク=ウォンウィエンヤイ駅から出るタイ国鉄マハーチャイ線の終点。本来約30キロ離れたメークローンまで繋がるはずだったが当駅付近のターチーン川を跨ぐ橋梁がなく、バンコクより所要1時間のこの駅が終点となっている。メークローン線の駅にはここから渡し船に乗って対岸に渡り、約20分ほど歩くバーンレム駅から乗ることになる。

          マハーチャイ駅(2011年8月)

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          駅前付近は商店が立ち並ぶ

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                 対岸への渡し船は頻繁に出ている

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 動画

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2011年9月17日 (土)

ウドーンターニー駅(タイ)

(Udorn Thani station) タイ北部ウドーンターニー県の中心駅。ホームは片面と島式が1本づつある。タイの駅は日本と違い駅付近あまり発展していないことが多いが、この駅は駅付近商業施設が多く人通りもかなりある。

               ウドーンターニー駅(2011年8月)

   

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                         駅舎内

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                  どことなく日本の雰囲気が漂う

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                                       駅舎から駅前ロータリーを望む

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                          駅名標

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                                                   駅付近の市場通り

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2011年9月12日 (月)

ノンカーイ駅(タイ)

(Nongkhai station) タイ国鉄東北線ラオス国境の駅。バンコクから12時間ほどで到着する。2008年ここからラオス、ビエンチャン郊外ターナレーン駅まで所要15分の短い国際列車が開通した。現在1日4本が運行されている。                   

                   ノーンカイ駅(2011年8月)

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                 駅前は人通りもなく閑散としている

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                                    駅前には旧車両が展示されている

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                                   ノーンカイ=タナレーン間20バーツ(60円)

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2007年2月13日 (火)

カンチャナブリー駅(タイ)

(กาญจนบุรี Kanchanaburi sta )  ミャンマー国境ナムトクまで伸びるタイ国鉄南線の主要駅。ホームは片面1本。とはいえ列車はホーム以外の線路に到着し、客もそこから乗り降りしていた。バンコクからカンチャナブリーにこの鉄道で行くには時間がかかる上に本数が極端に少なく普通は頻繁に出ているバスに乗る。街自体もバスターミナルを中心に広がり駅周辺は閑散として商店1つない。

                                     カンチャナブリー駅(2007年1月)

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                                      あれ、ホームじゃなくそこから乗るの?

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2007年2月12日 (月)

クェイリバー鉄橋駅(タイ)

(River Kwae  bridge sta ) 戦時中日本軍の物資輸送に作られた泰面鉄道は、バンコクからカンチャナブリーを経て現在ナムトクまで運行されている。ここクエーリバー鉄橋は映画「戦場にかける橋」の舞台になったところであまりに有名だ。 しかし現在使われている橋は当時のものではなく新しく作られたものである。

                                  リバークエーブリッジ駅(2007年1月)

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                           駅前には当時使われていたC56が展示されている

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                                        現在のクエーリバーブリッジ

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2007年2月11日 (日)

トンブリー駅(タイ)

(Thonburi sta )  かってはバンコク=ノーイ駅と呼ばれた、チャオプラヤー川近くにある、カンチャナブリー、ナムトクまでの南線が発着する。

                                           トンブリー駅(2007年1月)

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動画

                                    

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2007年2月10日 (土)

バンスー駅(タイ)

(บางซื่อ Bang sue sta)バンコク=ホアランポーン駅からのタイ国鉄の北本線と南本線の両方が通り、ここから南北に分岐し、地下鉄の終点駅でもある。駅構内には小さなセブンイレブンもある。

                                            バンスー駅(2007年1月)

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