2006年2月20日 (月)

壷川駅(沖縄県)

那覇市内を走るゆいレールの駅。

那覇空港方面から乗り、奥武山公園駅を過ぎると左手に奥武山公園を望みながら大きく左カーブしてこの駅に着く。駅の前は国場川が流れ、これに架かる橋を渡ると奥武山公園に入る。

                                              壷川駅(2005年10月)

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                                  対岸の奥武山公園から壷川駅を望む

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2005年10月 4日 (火)

首里駅(沖縄県)

ゆいレールの目下の終点駅。始点の那覇空港駅から13kmを27分で到着する。

近くには首里城があるが駅前はひなびた町並みだ。

ゆいレールの拡張については、琉球大学方面へのプランがあるらしいが、まだ具体的に決まっていないという。

                      首里駅(2005年9月)

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               発車を待つ那覇空港行きゆいレール

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2005年10月 3日 (月)

旭橋駅(沖縄県)

奥武山公園を左手に壷川駅から大きく右カーブしてこの旭橋駅に着く。

近くには那覇バスターミナルや那覇港ターミナルがあるが、駅前には会社のビルばかりで商店ひとつなく乗降客は少なかった。

                     旭橋駅(2005年9月)

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                  発車を待つ首里行きゆいレール

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2005年10月 2日 (日)

赤嶺駅(沖縄県)

日本最南端の駅。  

那覇空港駅が日本最西端の駅で次のこの駅が最南端の駅になり、ゆいレールに乗るだけで最西端と最南端の2つを制することになる。

駅前はロータリーになっており、端には『日本最南端の駅』の碑が立っている。

駅周辺は観光地などはなく、新興住宅や高層アパートなどが立ち並ぶベッドタウンの駅のようだ。

                     赤嶺駅(2005年9月)

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              駅前には『日本最南端の駅』の碑が立っている

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2005年10月 1日 (土)

那覇空港駅(沖縄県)

先月末、日本最西端の駅、那覇空港駅を訪れた

駅は空港から連絡通路で直結しており便利だ。初乗り200円。

車両はすべて2両編成のワンマンカーで、速度は東京モノレールと比べるとかなり遅い。

                    那覇空港駅(2005年9月)

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                    発車を待つゆいレール

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